Rolls-Royce Power Systems und die Stadtwerke Konstanz wollen auf dem Bodensee mit einem MTU-Gasmotor den Schiffsantrieb der Zukunft erproben. Zum Einsatz kommen soll LNG, Liquefied Natural Gas. »Zuerst wurden Schiffe mit Dampf angetrieben, dann rund 100 Jahre mit Diesel - und nun wird Gas der Antrieb der Zukunft sein«, sagt Norbert Reuter, Geschäftsführer der Stadtwerke Konstanz. Mit dem neuen Fährschiff wolle man die Verbindung zwischen Konstanz und Meersburg, durch die jährlich rund 80 Mio. km auf der Straße eingespart würden, noch umweltschonender betreiben. Zunächst hatte man auch eine elektrisch betriebene Fähre erwogen, was wegen erheblicher Mehrkosten jedoch verworfen wurde.
展开▼
