Hybrid? Batterie? Brennstoffzelle?

摘要

Das Dieselbashing ist etwas abgeflacht, erkennt man doch einige tragende Vorteile dieses Kraftstoffs. In Verbindung mit Abgasreinigungsanlagen kann er durchaus eine saubere Zukunft bieten. Ob aber Arie Koedood vom gleichnamigen Dieselhersteller mit seiner Prognose, dass die Binnenschifffahrt den Diesel als Hauptantrieb noch lange gebrauchen werde, richtig liegt,wird sich wohl frühestens in 20 bis 30 Jahren zeigen. Gleichwohl und allerorts wird nach Alternativen geforscht. Am weitesten vorangekommen scheinen hybride Technologien zu sein, die auf eine Kombination von Dieseltechnik und elektrischen Komponenten setzten.