民主党政調会に命運が掛かる内航定航業界

摘要

小康を保つ高速道路の上限料金制。しかし、事態rnは一向に改善していない。来年4月から導入されるrn可能性は濃厚。rn国交省が上限料金制の導入を先送りしたrn理由は次の4点。①減収を警戒するJR7rn社と長距離フェリー?内航RORO船事業rn者の反発が強い②トラック業界が新料金はrn割高になるため現行割引き制度の継続を求rnめている③一部地方自治体が料金引き下げrnより高速道路の整備優先を求めている④参rn院選を控えている--ことなどのため。