A MULTIPLE ROUTE CONDITIONAL RISK MODEL FOR TRANSPORTING HAZARDOUS MATERIALS

摘要

On considère le problème de dévelopement des routes efficaces pour le transport des matières dangereuses dans lequel les routes se terminent après l'arrivée du premier accident. La situation de routes multiples est permise et l'objectif est de minimiser le risque du premier accident avec contraintes sur les probabilités d'accident, le risque "a priori", le cot de transport et le risque d'équité. Une technique de génération de colonnes est utilisée pour générer des solutions heuristiques. Un bref sommaire est donné sur nos essais numériques avec des "vrais" scénarios de transport de matières dangereuses. On présente également un problème fictif pour illustrer plusieurs particularités de notre modèle.%This paper considers the problem of developing effective routes for transporting hazardous materials for the case where the routing ends after the occurrence of the first accident. A multiple route situation is permitted, the objective being to minimize the expected risk of the first accident, with constraints on the accident probabilities, the expected a priori risk, the transportation cost, and the equity of risk. A column generation technique is used to generate heuristic solutions. A brief summary of our results from extensive computational testing, based on a "real-life" hazardous materials routing scenario, is presented. Also presented is an example problem that illustrates several features of the model.