周辺車両が車車間伝搬損特性に及ぼす影響に関する一検討

摘要

現在，日本における車車間通信は，5.8GHz帯と700MHz帯の二つの周波数で検討がなされている．車車間通信を利用するシステムの回線設計を考える際には，伝搬損特性を把握することが必要である，特に，送受信のアンテナ高が低いため，周辺車両による伝搬損の影響が大きいことが知られている．そこで，本論文では，二つの周波数帯を使用し，フィールド実験により，周辺車両による伝搬損と交通量との関係について検討する．送受信間に存在する車両台数と，伝搬損との関係を導出し，実際の交通環境におけるモデル化手法を提案する．