The Study of Maglev Train Control and Diagnosis Networks Based on Role Automation Decentralization

Zhigang LIU; Qi WANG; Yongdong TAN

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The Study of Maglev Train Control and Diagnosis Networks Based on Role Automation Decentralization

机译：基于角色自动化分散的磁悬浮列车控制与诊断网络研究

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The control and diagnosis networks in Maglev Train are the most important parts. In the paper, the control and diagnosis network structures are discussed, and the disadvantages of them are described and analyzed. In virtue of role automation decentralized system (RoADS), some basic ideas of RoADS are applied in new network. The structure, component parts and application of new network are proposed, designed and discussed in detail. The comparison results show that new network not only embodies some RoADS' ideas but also better meets the demands of control and diagnosis networks in Maglev Train.

机译：磁悬浮列车的控制和诊断网络是最重要的部分。本文讨论了控制和诊断网络的结构，并对它们的缺点进行了描述和分析。借助角色自动化分散系统（RoADS），RoADS的一些基本思想被应用于新网络中。提出，设计和讨论了新网络的结构，组成部分和应用。比较结果表明，新网络不仅体现了一些RoADS的构想，而且更好地满足了磁悬浮列车控制和诊断网络的需求。

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来源
《IEICE Transactions on Information and Systems》 |2008年第9期|p.2285-2292|共8页
作者
Zhigang LIU; Qi WANG; Yongdong TAN;
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作者单位

School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, Sichuan, 610031, China;

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收录信息美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类无线电电子学、电信技术;
关键词
maglev train; control network; diagnosis network; RoADS;

机译：磁悬浮列车;控制网络;诊断网络;RoADS;
入库时间 2022-08-18 00:27:41

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