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シングルキャリアFDMAへのクリッピング歪み補償の適用に関する検討

机译:削波失真补偿应用于单载波FDMA的研究

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摘要

次世代の移動体通信方式の上り回線として有力であるSingle-Carrier Frequency-Division Multiple Access(SC-FDMA)方式に対してクリッピング&フィルタリング(CAF:Clipping And Filtering)を施すことにより送信信弓-のピーク対平均電力比(PAPR:Peak-to-Avarage Power Ratio)の低減を行う.とともに,クリッピングノイズキヤンセレーション(CNC:Clipping Noise Cancellation)を用いてビット誤り率特性への影響について評価する.SC-FDMA方式はシングルキャリアにおける周波数領域を異なるユーザに割り当てることでマルチプルアクセスを行う方式であり,シングルキャリアの特性を引き継ぐため,OFDMべースのアクセス方式と比較して低いPAPRで通信を行うことができる.しかしながらSC-FDMAにおいてクリッピングを用いてPAPRの低減を行う場合,それに伴い発生する帯域外歪み成分が他のユーザに影響を与えることが予測される:本稿では,CAFを用いた際のPAPRの低減能力およびユーザ間干渉による誤り率特性への影響について計算機シミュレーションにより評価し,CNCを用いる際の誤り率特性への影響について検討を行う.%We investigate the performance of single-carrier frequency-division multiple access (SC-FDMA) system where clipping and filtering (CAF) is employed at the transmitter and clipping noise cancellation (CNC) is performed at the receiver. These approaches have been proposed and well-studied in the framework of orthogonal frequency division multiplexing(OFDM) system, but its applicability to SC-FDMA has not been well examined in the literature. Therefore, in this paper we investigate the effect of CAF with CNC on the performance of SC-FDMA systems in terms of achievable PAPR and BER.
机译:通过将削波和滤波(CAF:削波和滤波)应用于单载波频分多址(SC-FDMA)系统,该系统是下一代移动通信系统的强大上行链路,峰均功率比(PAPR)降低。同时,通过使用削波噪声消除(CNC)评估对误码率性能的影响。 SC-FDMA方式是通过将一个载波中的频域分配给不同的用户来进行多路访问的方法,为了继承单载波的特性,以比基于OFDM的访问方式低的PAPR进行通信。能够。但是,当通过在SC-FDMA中使用削波来降低PAPR时,可以预测由此产生的带外失真分量会影响其他用户:在本文中,使用CAF时的PAPR降低通过计算机仿真评估由于用户之间的能力和干扰而对错误率性能的影响,并检查使用CNC时对错误率性能的影响。我们研究了单载波频分多址(SC-FDMA)系统的性能,其中在发射机处采用削波和滤波(CAF),在接收机处进行削波噪声消除(CNC)。在正交频分复用(OFDM)系统的框架内进行了充分研究和研究,但其在SC-FDMA中的适用性尚未在文献中得到很好的研究。因此,本文研究了带有CNC的CAF对CAF性能的影响。 SC-FDMA系统在可实现的PAPR和BER方面。

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