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720MHz帯適応変調OFDM伝送を用いた制御/ユーザデータ共用車両間通信システム

机译:使用720MHz频带自适应调制OFDM传输的控制/用户数据共享车对车通信系统

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摘要

本稿では,適応変調OFDM伝送を用いた制御/ユーザデータ共用車両間通信システムを提案する.提案システムは,制御用データパケットの送信タイミングの数と,ユーザ用データパケットの送信タイミング数を車両の運行状況にあわせて可変し,制御情報を衝突の起こる可能性のある場所のみ効率的にブロードキャストする機構と,そのとき,低下するユーザ用データのスループットを適応変調により平滑化する機構を有する.本稿ではこの提案する車両間通信システムの利用モデル,システムの要求条件,システムの仕様,及びプロトタイプによる720MHz帯での屋外基礎実験結果を示す.%This paper proposes an inter-vehicle communication system by adaptive modulated OFDM based control and user data transmission scheme. The proposed scheme can change the number of transmission timing for control and user data on the basis of car location, respectively. So, it can increase the chance to transmit control data at the area where car accidents may occur. On the other hand, if the chance to transmit control data increases, the chance to transmit user data may decrease and the data throughput may decrease. However the proposed scheme can use adaptive modulation scheme and stabilize data throughput by changing modulation and coding scheme. This paper also shows the usage model, system requirement, specification, prototyping and field trial results in 720 MHz band.
机译:在本文中,我们提出了一种使用自适应调制OFDM传输的控制/用户数据共享车间通信系统。提出的系统根据车辆的操作条件改变控制数据分组传输定时的数量和用户数据分组传输定时的数量,并且仅在可能发生碰撞的位置有效地广播控制信息。还有一种通过自适应调制来平滑减少用户数据吞吐量的机制。在本文中,我们通过原型展示了所提出的车载通信系统的使用模型,系统要求,系统规格以及在720MHz频段进行的基本户外实验的结果。本文提出了一种基于自适应调制OFDM的控制和用户数据传输方案的车辆间通信系统,该方案可以根据汽车的位置分别改变控制和用户数据的传输定时数量。另一方面,如果增加发送控制数据的机会,则发送用户数据的机会可能会减少,并且数据吞吐量可能会下降,但是该方案可以使用自适应调制方案并通过更改调制和编码方案来稳定数据吞吐量。本文还显示了720 MHz频段的使用模型,系统要求,规格,原型设计和现场试验结果。

著录项

  • 来源
    《電子情報通信学会技術研究報告》 |2010年第77期|p.73-78|共6页
  • 作者单位

    情報通信研究機構  〒239-0847 神奈川県横須賀市光の丘 3-4;

    情報通信研究機構  〒239-0847 神奈川県横須賀市光の丘 3-4;

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    情報通信研究機構  〒239-0847 神奈川県横須賀市光の丘 3-4;

    情報通信研究機構  〒239-0847 神奈川県横須賀市光の丘 3-4;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

    車両間通信; 720MHz帯; OFDM; IEEE802;

    机译:车间通信;720MHz频段;OFDM;IEEE802;

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