OFDM Receiver Performance Using Rotating Circular Array Antenna for Vehicle Communications

摘要

移動通信環境下でOFDM方式を用いる場合，伝送路特性の時間変動により受信特性が大きく劣イヒする．著者らは既にこの改善手法として，円形アレーアンテナを回転させることで受信アンテナの大地に対する相対速度を下げ，伝送路特性の時間変動による劣イヒを補償する手法を提案している（以下，このアンテナを回転アンテナと呼ぶ）[1].また，移動体の速度変化に対して，最適な回転数に逐次更新する手法を提案した[2]．ここでは回転数が僅かに異なる2つの回転アンテナを用いる．そして，それぞれの回転アンテナにおける受信シンボルの，復調判定前後の誤差を評価関数として，最急降下法を用いる．この手法により，伝送路特性の時間変動を最も補償する回転数に逐次更新する．しかし，この手法では2つの回転アンテナを用いるため，システム規模が肥大化し，実装が困難であると考えられる．本稿では，より実装可能なシステム構成を目指し，1つの回転アンテナにより回転数を制御する手法を提案する．計算機シミュレーションにより，提案手法の有効性について明らかにする．%In high-speed mobile OFDM communication systems, receiving characteristics degrade significantly due to time variation of the channel properties. One solution is to rotate a circular array antenna so as to decrease the speed of receiving antenna relative to the ground [1]. When the vehicle speed changes, the rotating antenna needs to keep the optimum rotation speed. To solve this problem, we proposed a control method of the rotating antenna [2]. This method employs two rotating antennas whose rotation speeds are slightly different. The steepest descent method based on the MSE of the demodulation output before and after of the vehicle speed changes is adopted to update the rotation speed. Our goal is to propose an easily implementable system using a single rotating antenna. In this paper, we propose a new control method on the rotation speed with a single rotating antenna by applying the margin of MSE between two successive symbols. Simulation results show the effectiveness of the proposed method.