全自動化コンテナタ一ミナル「青島港モデル」

摘要

コンテナ船の大型化に対応し、ピーク時でも 効率よくコンテナの積卸しを行うことの出来る 港を目指し、世界のコンテナ主要港はコンテナ ターミナルへの自動化技術導入を進めている。 世界のコンテナ取扱量トップ10に7つ（香港含 む）の港を有する中国においては、欧米諸国に 比べ自動化技術の導入が遅れていたが、2017年、 青島と上海に2つの全自動化コンテナターミナ ルが誕生した。本稿では、そのうち同年5月に アジア初の全自動化ターミナルとして供用開始 した青島港前湾港区全自動化ターミナルについ て、第19回日中韓港湾局長会議に併せて実施さ れた現地視察とヒアリングをもとにその概要を 報告する。青島港前湾港区全自動化ターミナル は、供用開始からわずか半年で岸壁クレーン (STS)1基の時間あたり取扱量39.6個という驚 異の生産性を実現し、今、世界中の港湾関係者 から注目を集めている。