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【24h】

Neue Komponenten für Kraftstoffsysteme

机译:燃油系统的新组件

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摘要

Die Aufbereitung von Kraft- und Schmierstoffen an Bord von Seeschiffen bleibt ein wichtiges Thema, solange aus Kostengründen Schweröle schlechtester Qualität weiterhin gefahren werden. Prof. Dr.-Ing. H. Meier-Peter nahm sich des Themas auf der 22. ISF-Tagung an. Die Informationstagungen des Instituts für Schiffsbetriebsforschung an der Fachhochschule Flensburg (ISF) finden traditionell in jedem Jahr im Mai das große Interesse der Schiffsbetriebsingenieure und Fachleute verwandter Arbeitsgebiete. Die nun schon 22. Tagung in direkter Folge fand am 26. Mai statt und hatte sich das Thema »Betriebserfahrungen und neue Entwicklungen in der Schiffsbetriebstechnik« vorgenommen. Neben Erfahrungen mit neuen Dieselmotoren und deren Komponenten wurde auch speziell über die Kraftstoffaufbereitung berichtet. Prof. Dr.-Ing. H. Meier-Peter befaßte sich mit der Aufbereitung von Kraft- und Schmierstoffen. Es war allerdings mehr eine Art Bestandsaufnahme und nicht eine Vorstellung von idealen Lösungen. Man wird auch nicht auf die bisher gewohnten Geräte verzichten können, sie lassen jedoch deutliche Verbesserungen zu.
机译:只要由于成本原因而继续使用质量最差的重油,在海船上加工燃料和润滑剂仍然是一个重要的问题。英博士教授H. Meier-Peter在第22届ISF会议上谈到了这个话题。传统上,每年5月,弗伦斯堡应用科学大学(ISF)的船舶运营研究所的信息发布会引起船舶运营工程师和相关领域专家的极大兴趣。 5月26日直接连续举行了第22届会议,主题为“船舶操作技术的操作经验和新发展”。除了在使用新型柴油发动机及其部件方面的经验外,还对燃料处理进行了特别报告。英博士教授H. Meier-Peter处理燃料和润滑剂的加工。但是,这更多是库存,而不是理想解决方案的想法。如果没有习惯的设备,您将无法做事,但是它们确实可以带来重大的改进。

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  • 来源
    《Hansa》 |2000年第9期|p.148150152|共3页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 水路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:48:08

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