»Noch kein Licht am Ende des Tunnels«

摘要

Maritime law firms look back at the difficult shipping year 2011 in a HANSA survey. Therein, they evaluate banks, the chances of the KG model, the development of alternative sources of funding and the current trend toward consolidation in the industry. Many one-ship companies and small shipowners have the water up to their necks. At least two dozen cases of insolvency occured. The second restructuring round has failed to show the success hoped for by many firms since economic perspectives are absent in the recent market. This results in a plain lack of money.%Was mit guter Hoffnung begann, endete spätestens seit dem zweiten Halbjahr mit großer Enttäuschung: 2011 wird mit Sicherheit nicht als gutes Schifffahrtsjahr in die Annalen eingehen. Nach dem Einbruch der Frachtraten orientierten sich auch die Charterraten im Frühsommer deutlich gen Süden. Vielen Einschiffsge-sellschaften und kleineren Reedereien stand (und steht) das Wasser sprichwörtlich bis zum Hals, so dass es zu mindestens zwei Dutzend Insolvenzen kam. Die zweite Re-strukturierungsrunde führte bei manchen Marktteilnehmern nicht zum Erfolg, weil die wirtschaftliche Perspektive im harten Marktumfeld fehlte - und damit schlichtweg frisches Geld.