Ladungstransfer muss besser abgestimmt werden

摘要

The transfer of ocean Containers between different modes of transport along the door-to-door chain would vastly benefit from greater co-operation and joint planning. Del-egates at the CeMAT Hafenforum in Hamburg heard from logistics practitioners that ocean terminals, intermodal and truck Operators, warehouses and depots could signifi-cantly improve their capacity utilisation and the overall transit times if they pre-plan transhipment, pick-up and delivery times for Containers. This process would have to Start with harmonising and making operating hours more flexible so that more Containers could be moved during the night outside peak traffic times. Significant capacity potential can also be unlocked through further automation of cargo Systems in the intermodal inland terminals and combination of maritime intermodal and Continental intermodal flows, experts said.%Während in der Schifffahrt aufgrund von Überkapazitäten Krisenstimmung herrscht, machen sich die Umschlag-und Transportdienstleister im Seehafenhinterlandverkehr Sorgen, wie sie mit den steigenden Verkehrsmengen fertig werden können. Das Container- und Stückgutaufkommen liegt je nach Hafenstandort in Nordeuropa wieder in der Nähe alter Rekordwerte oder schon darüber. Entsprechend groß ist der Druck auf die Straßen-und Schieneninfrastruktur - zumindest im Einzugsbereich der etablierten Häfen wie Hamburg und Bremen/Bremerhaven.