Neues aus dem Osten

摘要

Eastern European shipyards are turning their attention to the construction of special purpose vessels, such as icebreakers and offshore ships, as well as innovative technologies, such as LNG or battery powered propulsion. In Croatia, shipyard Brodosplit is building four gas-powered 2.000-TEU-containerships. Weanwhile shipyard Brodotrogir will construct three OSVs and Scenic awaits a luxury cruise vessel from Uljanik. Poland's Remontowa will upgrade two BC Ferries ships to LNG and builds icegoing freighters for RAL.%LNG, Eisbrecher, Offshore - diese Bereiche des Spezialschiffbaus bestimmen auch die Zukunft der Werften in (Süd-)Osteuropa. Die Werft Brodosplit im kroatischen Split baut vier gasbetriebene 2.000-TEU-Containerschiffe für die Brodosplit Shipping Company, die diese wiederum in Langzeitchartern unterbringen möchte. Die Antriebsart lässt vermuten, dass die Schiffe im intra-eu-ropäischen Verkehr fahren sollen. Tomislav Debeljak ist CEO der Werft und gleichzeitig auch Besitzer der Reederei. Mit dem Projekt möchte er gleich auf zwei Ebenen Nischen besetzen: Zum einen soll ein nachhaltigerer Schiffsbetrieb angeboten werden, zum anderen will Debeljak seiner Werft einen Vorsprung in Sachen Zukunftstechnologie verschaffen, »für Schiffe, für die es in Zukunft eine stärkere Nachfrage geben wird.« Das Projekt soll ausdrücklich dem Sammeln von Erfahrung mit der LNG-Technik dienen.