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Schiffspropeller made with 3DMP

机译:用3DMP制成的Schiffspropeller

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摘要

Wie sich der 3D-Druck als neue Fertigungsmethode auch im Schiffbau einsetzen lässt, zeigt eine Kooperation des Propeller-Herstellers Schaffran mit Gefertec. Die Auslegung eines Schiffspropellers ist komplex und muss in den meisten Fällen auf das jeweilige Schiff angepasst werden. Die Herstellung von Schiffspropellern ist deswegen in der Regel eine Unikat-Fertigung, die Schiffsgröße, Rumpfform, Antriebsleistung und viele weitere Faktoren berücksichtigen muss. Das Standardverfahren zur Herstellung von Propellern ist der Guss mit anschließender Endbearbeitung. Als Werkstoff kommt dabei eine Nickel-Aluminium-Bronze zum Einsatz. Auf Basis der Planungen wird zunächst ein Modell des Propellers, das in der Regel aus Holz besteht, angefertigt. Mit diesem Modell wird dann in der Gießerei die Hohlform für den Guss hergestellt. Aufgrund der Unikatfertigung wird das Modell nach dem Herstellen der Hohlform nicht mehr benötigt und deswegen weggeworfen.
机译:螺旋桨制造商Schaffran与Gefertec的合作表明3D打印也可以用作造船业的一种新制造方法。船用螺旋桨的设计很复杂,在大多数情况下必须适应各自的船型。因此,船用螺旋桨的制造通常是一种,这必须考虑船的尺寸,船体形状,驱动功率和许多其他因素。生产螺旋桨的标准程序是铸造,然后进行精加工。镍铝青铜用作材料。根据计划,首先生产通常由木头制成的螺旋桨模型。然后,使用该模型在铸造厂生产用于铸造的中空模具。由于独特的生产方式,中空模具生产后不再需要该模型,因此将其丢弃。

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    《Hansa》 |2019年第10appa期|27-29|共3页
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