Les wagons de lavage de rail « 500 bars » de SNCF Réseau

摘要

De nouveaux moyens de lavage et décapage de rails ont été présentés lors de la « Journée Adhérence », organisée le 11 septembre 2018 par l'Établissement Industriel Voie de Brive : EIV Quercy-Corrèze. En automne, la présence de feuilles mortes sur les voies, mais aussi l'humidité et l'accumulation de graisse, diminuent l'adhérence des roues sur les rails. Ce phénomène est aggravé par la puissance massique de plus en plus élevée des matériels moteurs. Les phénomènes de patinage et d'enrayage endommagent les roues qui doivent faire alors l'objet d'un « reprofilage » en atelier de maintenance. Cette opération lourde a pour conséquence d'immobiliser les matériels, ce qui génère des coûts de maintenance importants et réduit la capacité de transport des entreprises ferroviaires.