La ministre de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement et le secrétaire d'Etat chargé des Transports, ont réuni en mars dernier les collectivités territoriales concernées par le financement du tronçon central Tours-Bordeaux de la ligne ferroviaire à grande vitesse Sud-Europe-Adantique (LGV SEA). À cette occasion, les partenaires ont fait un point d'avancement sur ce grand projet. Les discussions ont notamment porté sur les financements d'ores et déjà mobilisés et sur ceux encore en attente de confirmation. La contribution de l'État et des collectivités territoriales s'élèvera à 2 992 millions d'euros sur un montant total de 6 703 millions d'euros. L'État a confirmé sa participation, via l'Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF), à hauteur de 1 505 millions d'euros. Parallèlement, RFF finalise le contrat de concession avec le groupement Liséa, conduit par Vinci, afin de lancer les travaux de réalisation de la nouvelle infrastructure en vue d'une mise en service à l'horizon de la fin 2016. Le tronçon central de la LGV SEA s'inscrit dans la continuité de la ligne à grande vitesse existante entre Paris et Tours.
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