Essais de comportement dynamique des véhicules: normalisation des conditions d'essai par l'emploi de régressions linéaires multiples

摘要

Costs and time-scales for testing the dynamic behaviour of railway vehicles on infrastructure are often prohibitive or even impossible if all the requirements of standards are met. Work done in CEN TC 256 Working Group 10 is aimed at proposing procedures to evaluate the dynamic parameters of a vehicle under the reference conditions laid down even if it is not possible to meet all these conditions during tests. The results of this work are expected to facilitate rolling stock type approval procedures.%Les essais sur infrastructure de comportement dynamique des véhicules ferroviaires aboutissent à des coûts et délais souvent prohibitifs, voire à des impossibilités si l'ensemble des exigences normatives est respecté. Les travaux menés dans le cadre du groupe de travail CEN TC 256 WG 10 visent à proposer des procédures d'évaluation des paramètres dynamiques d'un véhicule dans des conditions de référence fixées, même si toutes n'ont pu être respectées en essai. Les démarches d'homologation des matériels sur différentes infrastructures devraient ainsi être facilitées.