Les centres d'essais au service du système ferroviaire

摘要

Der Autor stützt sich auf die jüngsten Entwicklungen des Bahnsystems in Frankreich und Europa, mit dem Eintreffen neuer Akteure, die zur Entwicklung des Bahnsystems beigetragen haben, die jedoch keine Lösung für ein unrentables wirtschaftliches Modell, vor allem was die Infrastruktur betrifft, gefunden haben und zeigt dabei, inwieweit die Versuchszentren eine Quelle für Innovationen und wirtschaftliche Optimierung darstellen können. In Europa sind die Versuchszentren allerdings mehr auf das Rollmaterial ausgerichtet, während sich das Zentrum von Pueblo in den Vereinigten Staaten sehr auf die Infrastrukturbestandteile konzentriert, dort, wo der Untersuchungsbedarf groß ist. Daher wird das Projekt von CEEF (Centre Europeen d'Essais Ferroviaires - Europäisches Zentrum für Eisenbahnversuche) im Rahmen des Projekts RAILENIUM ein entscheidendes Werkzeug für die europäische Industrie sein und sie mit Forschungsmitteln versehen.%S'appuyant sur l'évolution récente du système ferroviaire en France et en Europe, avec l'arrivée de nouveaux acteurs qui ont contribué au développement du mode ferroviaire mais qui n'ont pas apporté de solution à un modèle économique déficitaire en particulier en ce qui concerne les infrastructures, l'auteur montre comment les centres d'essais peuvent être source d'innovations et d'optimisations économiques. Cependant, en Europe, les centres d'essais sont plutôt orientés matériels roulants alors que le centre de Pueblo aux États-Unis est très axé sur les constituants de l'infrastructure là où les besoins de recherche sont importants. Aussi, le projet de CEEF (Centre européen d'essais ferroviaires) dans le cadre du projet RAILENIUM sera un outil primordial pour les industriels européens et les dotera de moyens d'investigation sur les composants de l'infrastructure.