LA TECHNOLOGIE BOMBARDIER ÉQUIPE LA PLUS LONGUE LIAISON FERROVIAIRE À TRÈS GRANDE VITESSE DU MONDE

摘要

La technologie du système européen ERTMS de Bombardier équipe la toute nouvelle ligne ferroviaire chinoise à très grande vitesse. Cette nouvelle ligne parachève la plus longue liaison ferroviaire à très grande vitesse du monde,reliant Beijing au centre industriel de Guangzhou. Equipé de la technologie INTERFLO 450 ERTMS niveau 2, le tronçon final de voie double s'étendant sur 2 298 km du nord au sud entre Beijing et Zhengzhou a été mis en service le 26 décembre 2012. Grâce à des vitesses d'exploitation de 300 km/h, les temps de trajet ont été considérablement réduits, de 22 heures à environ 8 heures.