Manager le SLI dans un projet d'acquisition de matériel neuf

摘要

La maîtrise d'ouvrage d'un projet d'acquisition de matériel neuf par SNCF est assurée par l'Activité commerciale de SNCF qui exploitera ce matériel.L'Activité demande à la direction du Matériel, qui assure la maîtrise d'œuvre, la désignation d'un Chef de Projet. Celui-ci constitue une équipe projet et fait pourvoir en priorité les postes de responsables de lots : Achat, Technique, Traction, Exploitation (service commercial des trains), Qualité des Fabrications et Soutien Logistique Intégré (SLI). Il rédige un Plan Directeur de Projet qui inclut des dispositions relatives au SLI. En effet, l'investissement initial en matière de SLI est essentiel en matière de maîtrise du coût de possession. Sur une durée de vie de 40 ans, les dépenses pour la maintenance de matériels automoteurs bi-modes tels que Régiolis peuvent représenter près du double de leur coût d'acquisition. Parallèlement, dans le cadre de la commande initiale de 180 rames Régiolis, les dépenses de personnel SNCF en matière de SLI représentent environ 0,5 % du coût d'acquisition, et cette proportion diminuera de plus en plus au fil des commandes.