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【24h】

Le centre de commande unique du RER B finalisé

机译:单一的RER B指挥中心完成

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摘要

Le RER B, qui transporte près de 900 000 voyageurs par jour dans 570 trains, est géré au nord de la gare du Nord par SNCF et au sud par la RATP. La réorganisation de l'exploitation de ces 80 km de ligne, entamée en juin 2013, a permis de mettre en place un commandement unifié et des méthodes communes entre les deux entreprises. Depuis le 26 avril 2015 le centre est au complet avec l'arrivée des équipes de la Direction de la circulation ferroviaire de SNCF ; l'ensemble du plan de transport et de la régulation de la ligne se fait désormais à Denfert-Rochereau, lieu qui rassemble aiguilleurs, chefs de régulation et responsables de l'information voyageurs des deux entités. Ainsi en cas de situation perturbée, le plan de transport peut être adapté tant au nord qu'au sud de la ligne pour optimiser la capacité. Cette nouvelle organisation a permis d'augmenter la ponctualité de cinq points entre 2013 et 2014 puis encore de 1,6 point à fin mars 2015. Un rapprochement similaire est prévu courant 2015 pour le RER A rassemblant les équipes RATP et celles du centre de régulation SNCF de Saint-Lazare.
机译:RER B每天通过570列火车运送近900,000名乘客,由SNCF管理在北巴黎北站,而由RATP管理在南部。 2013年6月开始对这80公里长的线路进行重组,这使得在两家公司之间建立统一的指挥和通用方法成为可能。自2015年4月26日起,随着SNCF铁路交通部门团队的到来,该中心已被预订满;该生产线的整个运输和监管计划现在都在Denfert-Rochereau制定,该地方汇集了两个实体的调度员,监管负责人和旅行者信息管理人员。因此,在发生干扰情况时,可以在生产线的北部和南部对运输计划进行调整,以优化运输能力。这个新的组织使在2013年至2014年之间的守时性提高了5个点,到2015年3月底又提高了1.6个点。计划在2015年为RER A进行类似的和解,将RATP团队和监管中心的人员聚集在一起圣拉扎尔的SNCF。

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