Réflexion sur les futurs moyens de dégagement du réseau ferré national

摘要

Les moyens de secours dédiés aux LGV et les divers engins utilisés pour dégager les lignes principales et secondaires en cas d'incident ou d'événement climatique sont en majorité des engins anciens, quadragénaires pour beaucoup, et ne permettent plus de répondre décemment aux attentes des exploitants et des entreprises ferroviaires. Une réflexion a été engagée par la Direction du métier Circulation (DC) afin de répondre aux besoins des moyens performants et adaptés, basés sur un cahier des charges prenant en compte toutes les fonctions à assurer. L'objectif de cette étude est une nette amélioration de la régularité de circulations des trains et une optimisation des temps d'intervention. Elle met en lumière les difficultés actuelles liées au matériel ainsi qu'aux problèmes de la mise en œuvre desdits matériels.%Relief resources dedicated to high speed lines and the various rescue vehicles used to remove crippled trains on main and secondary lines in the event of an incident or climatic event are mainly old vehicles, many of which are some forty years old, and no longer meet the expectations of operators and railway companies. The Train Traffic Headquarters addressed this issue in order to meet the needs for high performance, well-adapted resources, based on specifications encompassing all the functions to be performed. The objective of this study is to make a distinct improvement in train punctuality and to optimise relief intervention time. It highlights the difficulties connected with current vehicles as well as the problems encountered in operating these vehicles.