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【24h】

Les outils de la commande des sillons

机译:火车路径控制工具

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摘要

Afin de faciliter la relation des demandeurs de capacité avec les deux gestionnaires d'infrastructure, SNCF Réseau et LISEA ont souhaité mettre en place un guichet unique auprès duquel les clients formulent leurs demandes de sillons. Les demandeurs de capacité formulent donc leurs demandes de sillons dans les outils de commande existants comme ils le faisaient auparavant (pour les sillons nationaux : GESICO pour les demandes de sillons formulées jusqu'à J-8 avant la circulation et DSDM pour les demandes formulées à partir de J-7, pour les sillons internationaux : PCS, l'outil européen de coordination). Ainsi, un train Paris-Bordeaux fera l'objet d'une commande unique, même s'il emprunte successivement des portions de réseau gérées par l'un ou l'autre des deux gestionnaires d'infrastructure. Il sera également traité en production horaire comme un seul sillon, et il en sera de même par la suite en gestion opérationnelle des circulations.
机译:为了促进寻求能力的人与两位基础设施经理之间的关系,SNCFRéseau和LISEA希望建立一站式商店,客户可以通过此站制定他们的火车路线要求。因此,能力寻找者像以前一样在现有的订购工具中形成他们的火车路径请求(对于国家火车路径:GESICO用于在D-8之前发布的火车路径请求,而DSDM用于在从D-7开始,用于国际火车路线:欧洲协调工具(PCS)。因此,即使巴黎-波尔多火车先后借用了由两个基础结构管理者中的一个管理的网络的一部分,它也将是一个单一订单的主体。在每小时的生产中也将其视为一条火车路线,此后在业务交通管理中也将相同。

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