Le ballastage de la voie a été réalisé au moyen de ballastières motorisées télécommandées. En plus du pré-ballastage (1,5 tonnes/ml de voie), une moyenne de 2,7 tonnest/ml devait être mise en place à l'aide des ballastières. La cadence nominale était de trois trains de 20 ballastières par jour, avec occasionnellement un train supplémentaire de 10 à 20 ballastières.
展开▼
