'FUSSVERKEHR WIRD BELÄCHELT, DABEI IST ER SO WICHTIG'

摘要

Sie sind die Basis der Stadt und des Urbanen Lebens. Und Fußverkehr ist, verglichen mit anderen Verkehrsarten, kosten- und ressourcensparsam. Er verbraucht wenig Platz und hat positive Auswirkungen auf die Wirtschaft und die soziale Sicherheit. Eine Stadt ist also auf Fußverkehr angewiesen, um lebendig zu bleiben. Nein, und es geht auch nicht darum, Fuß- und Radverkehr in Konkurrenz zu setzen. Wir wollen als Stadt den Umweltverbund insgesamt stärken, also OPNV, Radverkehr und Fußverkehr. Die Rad- Verkehrsforderung darf aber nicht zuungunsten der Zufußgehenden erfolgen. Als planerischer Grundsatz gehören Fuß- und Radverkehr nicht auf die gleichen Flächen, weil sie unterschiedliche Ansprüche und Geschwindigkeitsniveaus haben. Wir wollen möglichst gute Lösungen für alle Nutzergruppen finden. In Leipzig gibt es deshalb sowohl einen Radverkehrsbeauftragten, als auch einen Fußverkehrsverantwortlichen.