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机译:二甲醚和甲醇燃料均匀充气压缩点火燃烧的控制策略研究
State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, No. 92 Weijin Road, Tianjin 300072, China;
Homogeneous charge compression ignition (HCCI); Methanol; Dimethyl ether (DME);
机译:含二甲醚和甲烷的均质充量压燃式发动机燃烧机理的数值研究,带有详细的动力学模型,第2部分:二甲醚和甲烷双燃料的反应动力学
机译:带有二甲醚和甲烷的均质充气压燃式发动机燃烧机理的数值研究,带有详细的动力学模型,第1部分:二甲醚的反应动力学
机译:二甲醚/甲醇双燃料均质充量压缩点火(HCCI)发动机燃烧和排放过程的多维数值模拟
机译:二甲醚均质充气压缩点火自燃与燃烧的实验与数值研究
机译:均质充量压缩点火(HCCI)控制策略对乙醇燃料颗粒排放的影响。
机译:优化型燃料替代品用于均匀电荷压缩点火建模
机译:柴油型正庚烷,二甲醚,丁酸甲酯和甲酸甲酯均质充气压缩点火燃烧的理论研究
机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应控制压缩点火燃烧系统中轻型发动机活塞传热的实验研究。