机译:汽油转化为柴油发动机替代燃料的液化气(GTL)和菜籽油甲基酯(RME)的燃油经济性和排放特性
Dept of Automotive Technology, Helwan University, Cairo, Egypt,Dept of Automotive Technology, Faculty of Industrial Education, Helwan University, ElSawah street, Alameeria, Cairo, Egypt;
Institute of Agriculture Technology and Biosystems Engineering, VTI, Germany;
Institute of Agriculture Technology and Biosystems Engineering, VTI, Germany;
Institute of Agriculture Technology and Biosystems Engineering, VTI, Germany;
University of Applied Science-Coburg, Coburg, Germany;
rme biodiesel; gtl; fuel economy; emissions; particulates;
机译:使用菜籽油甲酯和气液柴油的LPG柴油双燃料发动机的特性
机译:以菜籽油甲酯和乙醇为燃料的生态柴油机第2部分:两种基础燃料(柴油和酯)的排放和效率比较
机译:压缩点火发动机中用于氢气和天然气双燃料燃烧的柴油和菜籽甲酯(RME)引燃燃料
机译:用菜籽油甲酯(RME)燃料的DI柴油机排气的化学和生物学特性
机译:通过氢气和柴油混合物推动IC发动机的燃烧和排放特性,以及操作参数的多目标优化
机译:以米糠油为原料的可变压缩比柴油机的性能和废气排放特性
机译:使用菜籽油甲酯和气液柴油的LPG柴油双燃料发动机的特性