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机译:使用3D-CFD模型和化学动力学对双燃料发动机燃烧和排放特性进行数值研究
Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, National University of Singapore, Singapore;
Mechanical Engineering Faculty, Sahand University of Technology, Tabriz, Iran;
Department of Mechanical Engineering, Faculty of Natural and Applied Sciences, Middle East Technical University, Ankara, Turkey;
Azad University of Tabriz, Azad University Departments, Tabriz, Iran;
dual-fuel; KIVA; combustion; chemical kinetics; pilot fuel;
机译:使用3D-CFD模型和化学动力学对低负荷条件下PCCI燃烧和柴油和生物柴油燃料排放的数值比较
机译:使用3D-CFD模型与化学动力学耦合的3D CFD模型在低负荷条件下柴油和生物柴油燃料发射的数值比较
机译:汽油-柴油双燃料发动机燃烧和排放特性的实验和模型研究
机译:使用多维模型结合详细动力学的双燃料天然气发动机燃烧和废气排放特性的数值研究
机译:热力学和化学动力学耦合耦合建模,用于测定HCCI发动机循环燃烧序列
机译:Persea Americana生物柴油及其混合物在直喷式压燃式发动机上的理化性能燃烧和排放特性数据
机译:全载荷天然气柴油双燃料船用发动机燃烧过程和排放特性的数值研究
机译:用计算流体力学和化学反应动力学研究甲烷和空气中的火花点火和自燃。内燃机点火过程的数值研究