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机译:在以二甲醚为燃料的压燃式发动机中进行后喷射
Department of Mechanical Engineering, Korea Advanced Institute of Science and Technology, 373-1, Guseong-dong, Yuseong-gu, Daejeon, Republic of Korea;
Department of Mechanical Engineering, Korea Advanced Institute of Science and Technology, 373-1, Guseong-dong, Yuseong-gu, Daejeon, Republic of Korea;
dimethyl-ether; alternative fuel; multiple-injection; post injection; emission reduction;
机译:预混合比,喷射正时和压缩比对以汽油/甲醇(进气道喷射)和柴油(直接喷射)为燃料的双燃料非道路压缩点火发动机的纳米颗粒排放的影响
机译:基于RSM的DI压缩点火发动机的性能和排放特性的优化,该发动机使用柴油/鹰嘴豆油/二乙醚混合物在不同的压缩比,喷射压力和喷射定时下进行燃料喷射
机译:压缩比,喷射压力和喷射正时对采用响应面法研究的柴油-马格洛斯油-二乙醚混合燃料直喷式点火发动机的性能和排放的综合影响
机译:两阶段燃料喷射对二甲基醚(DME)均匀电荷压缩点火发动机燃烧的影响
机译:生物柴油和ULSD燃料压缩点火发动机,具有多种燃料喷射
机译:直接双燃料效应的数值分析注射压缩点火发动机
机译:火花出火花出点火促进促进效果在低压缩比直接注射柴油发动机引起的名称具有高十六烷值
机译:燃料组成对均质装药和直喷式压缩点火发动机点火延迟的影响