机译:基于熵标度的碳氢化合物混合物和柴油燃料在极端条件下的粘度预测
Afton Chem Ltd Bracknell RG12 2UW Berks England|City Univ London Dept Mech Engn & Aeronaut Northampton Sq London EC1V 0HB England;
Afton Chem Corp Richmond VA 23219 USA;
Virginia Commonwealth Univ Dept Chem & Life Sci Engn Med Coll Virginia Campus Richmond VA 23284 USA;
City Univ London Dept Mech Engn & Aeronaut Northampton Sq London EC1V 0HB England;
Pseudo-component; Viscosity; Entropy scaling; PC-SAFT; Diesel; Fuels; High pressures;
机译:使用熵标度预测表征良好的烃类混合物和燃料直至极限条件的热导率的通用方法
机译:基于熵的型伪组分粘度和碳氢化合物混合物和燃料的热导率模型,含有异烷烃和双环饱和
机译:体积转换的立方EoS和PC-SAFT密度模型以及基于碳氢化合物的基于体积的自由粘度模型,用于极端温度和压力条件下
机译:在极端温度和压力条件下,碳氢化合物的体积换算立方EoS和PC-SAFT密度模型以及基于体积的自由体积粘度模型
机译:与超深层储层相关的极端条件下的碳氢化合物的密度和粘度-测量和建模
机译:柴油燃料粘度对空化节气门的影响腐蚀性操作条件下的流动模拟
机译:用于预测良好表征烃混合物的导热率的一般方法,并使用熵缩放的极端条件燃料
机译:用于预测烃类混合物中粘度和导热系数的计算机程序