机译:发动机相关条件下喷气燃料的实验特性-第2部分:替代配方优化方法的见解
Univ Michigan, Dept Chem Engn, 2300 Hayward St, Ann Arbor, MI 48109 USA;
Hongik Univ, Dept Mech & Syst Design Engn, 94 Wausan Ro, Seoul 04066, South Korea;
Penn State Univ, Dept Energy & Mineral Engn, EMS Energy Inst, University Pk, PA 16802 USA;
Univ Michigan, Dept Mech Engn, 2350 Hayward St, Ann Arbor, MI 48109 USA;
Univ Michigan, Dept Chem Engn, 2300 Hayward St, Ann Arbor, MI 48109 USA|Univ Michigan, Dept Mech Engn, 2350 Hayward St, Ann Arbor, MI 48109 USA;
Surrogate; Autoignition; Kinetic mechanisms; TSI; Motored engine; Constant volume spray chamber;
机译:通过模拟发动机相关条件下实际喷气燃料的物理,气相化学性质和阈值烟灰指数(TSI)来制定基于模型的喷气燃料替代物的优化方法
机译:发动机相关条件下喷气燃料的实验特性第1部分:化学成分对常规喷气燃料和代用喷气燃料自燃的影响
机译:早期烟ot条件下微量航空燃料和航空燃料替代物扰动乙烯逆流扩散火焰的实验研究
机译:酒精 - 喷射可再生喷气燃料:表征,替代燃料混合物的开发,以及发动机燃烧
机译:用于柴油燃烧的常规和替代喷射燃料:替代开发和洞察燃料特性对点火效果的洞察
机译:单脉冲冲击管实验和动力学建模直接煤液化衍生燃料热解的研究它与传统的RP-3喷气燃料混合
机译:使用极简主义功能群(MFG)方法的柴油和喷射燃料的替代制剂