Ladezeiten zu lang, Reichweiten zu kurz, Anschaffungspreise zu hoch. Die Erwartungen in die Elektromobilität sind seit 2011 deutlich gesunken. Das ergab die aktuelle ADAC-Umfrage „Elektromobilität 2013". Und auch die gerade veröffentlichte Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie (MKS) der Bundesregierung äußert sich sehr zurückhaltend zu dieser Antriebsalternative: Die Marktentwicklung von elektrischen Antriebssystemen wird eine längere Wegstrecke in Anspruch nehmen, ist dort zu lesen. Was auch immer „längere Wegstrecke" heißen mag: Es klingt nicht danach, dass sich der Wunsch von Bundeskanzlerin Angela Merkel erfüllen könnte, bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen rollen zu sehen.
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