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【24h】

Flüssiggas für Mobilität und Wärme

机译:液化气带来的流动性和保暖性

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摘要

Egal, ob als Kraftstoff oder zur Wärmeerzeugung, Flüssiggas kommt in der Energiewende-Diskussion nur selten vor, obwohl verschiedene Vorteile durchaus für den Energieträger sprechen. Das Forum Flüssiggas trug Anfang Juni in Berlin dazu bei, diese Situation zu verbessern. Ein wenig Stolz klang schon mit, als der Geschäftsführer des Deutschen Verbands Flüssiggas (DVFG), Dr. Andreas Stücke, auf dem Berliner Forum Flüssiggas 2019 die 70-jährige Geschichte des Verbandes ansprach. Gleichzeitig kritisierte er, dass die Energiewende sich viel zu sehr „an den mobilen Globalisierungsgewinnern in den urbanen Zentren ausrichtet". Nach dem Beschluss der Weltklimakonferenz in Paris, die an-thropogenen CO_2-Emissionen auf Null zu drücken, müsse auch Deutschland mehr dazu beitragen. Potenziale sieht Stücke dafür im Wärmemarkt, bei dem die Energiewende bisher zu einseitig am Erdgasnetz orientiert war. Die Potenziale des nicht-leitungsgebundenen Energieträgers Flüssiggas (LPG] würden gerade für den ländlichen Raum noch viel zu wenig genutzt.
机译:不管是用作燃料还是用于产生热量,尽管在能源优势方面有各种优势,但很少在液化天然气的能源转换中使用液化气。 6月初在柏林举行的LPG论坛帮助改善了这种情况。当德国液化气协会(DVFG)的常务董事Dr. Dr. Andreas Pieces在2019年柏林LPG论坛上发表了有关该协会70年历史的演讲。同时,他批评了能源转向过多的事实,“这对城市中心的移动全球化赢家是有帮助的。”在巴黎世界气候大会决定将人为的CO_2排放量减少到零之后,德国必须做更多的事情来帮助在供热市场中存在这种潜力,因为以前基于天然气网络的能源转换过于单方面,而非线联能源液化气(LPG)的潜力将被利用得太少,尤其是在农村地区。

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