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鋼管杭の支持力不足とその対策事例

机译:钢桩承载力不足及对策实例

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摘要

ケーソンを土留め工とした横桟橋式係船岸(前面水深rn-14m)を計画した。この桟橋は,図-1に示すようにrn杭4列配置である。用いられる杭は直径1,200mm,長さrn47mと想定されている。このときに想定されている打止rnめ深さは-45mであった。
机译:计划使用沉箱作为挡土工的水平码头式系泊泊位(前水深rn-14m)。该码头有四排rn桩,如图1所示。假定使用的桩直径为1200 mm,长度为rn47 m。预期的停止深度为-45m。

著录项

  • 来源
    《基礎工》 |2009年第9期|41-43|共3页
  • 作者单位

    (独)港湾空港技術研究所 地盤・構造部 横須賀市長瀬3-1-1;

    八千代エンジニアリング㈱ 総合事業本部 東京都新宿区西落合2-18-2;

    新日本製鐡㈱ 建材開発技術部 土木基礎建材技術グループマネージヤー 東京都千代田区大手町2-6-3;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:04:05

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