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地盤パラメータの考え方

机译:地面参数概念

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摘要

港湾基準による地盤定数設走法では,導出値の平均値rnあるいは回帰式によってモデル化して深度分布を推定し,rn変動係数やデータの数量に応じた補正係数を導入して特rn性倍を設定する。Eurocode7やJGS4001では,データのrnばらつきが著しくても,データ数さえ十斜こあれば信頼rn区間が狭くなり,平均値と特性値が一致する傾向がある。rnしかし港湾基準の方法では,たとえデータ数が多くても,rnばらつきの程度が特性値に反映されるため,ばらつきがrn小さなデータを得る努力が設計で実を結ぶような設計体rn系が実現されている。変動係数を小さくすることを目的rnに据えることにより,データの適切な解釈と適切な深度rn分布のモデル化が導かれる(技術者の能力向上支援)とrnともに,再圧縮三軸試験のまうにばらつきが小さくなるrn試験法の導入(試験技術の開発)が進むものと期待できる。
机译:在基于港口标准的地面常数设置方法中,通过对派生值的平均值rn或回归方程建模,并根据rn变异系数和数据量引入校正系数来估计深度分布,来估算深度分布组。在Eurocode 7和JGS4001中,即使数据的rn变化很大,只要数据数甚至为10度,置信度rn间隔往往会变窄,平均值和特征值也趋于匹配。然而,在端口标准方法中,即使数据数量很大,rn变化的程度也反映在特征值中。已实现。减小rn的变异系数的目的是对数据进行正确的解释,并对适当深度rn分布(帮助工程师提高其能力)和rn进行建模,并进行再压缩三轴试验。可以预见rn测试方法的引入(测试技术的发展)将会进一步发展。

著录项

  • 来源
    《基礎工》 |2009年第3期|17-20|共4页
  • 作者

    渡部 要一;

  • 作者单位

    (独)港湾空港技術研究所 地盤・構造部 土質研究チーム チ・ームリ-ダー 横須賀市長瀬3-1-1;

  • 收录信息
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  • 正文语种 jpn
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