シールド工事における掘削土の再利用（泥土改質・個別指定制度活用・エ事間利用）' 東京メトロ副都心線建設工事

摘要

東京メトロ副都心線建設工事（池袋～渋谷間8.9km）に伴う掘削土量は，延長約1.9kmの開削工事で約100万m~3，約7kmのシールド工事で約50万m~3，合計150万m~3であり，このうちシールド工事において発生する掘削土量の内訳は，泥土庄シールド7本・約33万m~3，泥水シールド3本・約17万m~3であった。また，開削工事（主に駅舎部）の埋戻しに約30万m~3の土量が必要とされた。