大口径深礎基礎における土留め構造の試験施工: 新東名高速道路・内牧高架橋

摘要

大口径深礎基礎（フーチングを有しない基礎径5m程度以上の単独の深礎基礎）は，斜面地形において橋脚などの下部構造を施工する場合，構造物掘削量の縮小が図れるとともに，大きな支持力などを取ることが可能である。このため，大口径深礎基礎は旧日本道路公団（以下，「JH」という）の時代より，山岳部の高速道路橋で多く採用されている構造形式である。