補強土擁壁の設計法と試設計例

摘要

鉄道に多く用いられる補強土擁壁は，補強材を地山あるいは盛土に配置し剛な壁体と一体化させることにより，従来擁壁に比べて耐震性が高いことが特徴である。また，その耐震性は振動実験や兵庫県南部地震をはじめとする実被害事例でも実証されており，近年多くの実績を有している。「鉄道構造物等設計標準(土留め構造物)」では，盛土を新設する際に面状の補強材を配置し剛な壁体を構築する「盛土補強土擁壁」と，自然斜面や既設盛土などの地山を掘削する際に棒状の補強材を設置し剛な壁体を構築する「切土補強土擁壁」の2種類を補強土擁壁として取り扱っている。