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地盤切削JES工法を用いた昼夜施工による線路下横断トンネル

机译:JES法进行日夜施工的铁路地​​下挖洞

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摘要

線路や道路下を横断する道路(もしくは水路など)構造物(以下,線路下横断ェという)を施工する場合,開削工法により構造物を構築するか,線路脇に立坑を設けエレメントゃ函体を掘進し構造物を構築する非開削工法により施工される。工法を選定する際の判断基準として,工事費•工期と合わせて地表面(鉄道の場合には軌道)に沈下などの変状を与えないことが重要な要素となる。
机译:在建造穿过轨道或道路的道路(或水路)结构时(以下称为轨道下方的交叉口),应采用明挖法建造结构,或在轨道旁安装竖井以安装元件或盒子。它是通过挖掘和构造结构的非开挖方法构造的。作为选择施工方法的标准,一个重要的因素是,地面(或铁路的轨道)不应受到任何变形,例如施工成本和施工周期。

著录项

  • 来源
    《基礎工》 |2015年第2期|32-35|共4页
  • 作者单位

    東日本旅客鉄道㈱ 東京工事事務所 東京都渋谷区代々木2-2-6;

    東日本旅客鉄道㈱ 上信越工事事務所 高崎市栄町6-26;

    東日本旅客鉄道㈱ 上信越工事事務所 高崎市栄町6-26;

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