革新構造設計への道しるべ: 薄板抵抗スポット溶接継手の強度評価方法

摘要

抵抗スポット溶接継手は自動車車体の接合に欠かすことのできない基盤技術であり.その強度評価は非常に重要である.高張力鋼板の十字引張強度が低強度鋼のそれと比較して同程度もしくは.むしろ低下するという報告は数多くなされている.理由として，リンの偏析による熱影響部の脆化といつた材料学的要因と高張力鋼ではナゲット近傍での変形が小さくなることに起因した力学的要因が指摘されている.材料学的要因については，抵抗スポット溶接後の後通電やパルス通電でリンの偏析を緩和させ，十字引張強度向上を狙った研究が行われている.また，ナゲット内界面破断する場合を対象として，インサート金属を用いた継手強化方法に関する研究がなされている.このように材料学的観点から抵抗スポット溶接継手の強度に関して，多くの特筆すべき研究がなされている.