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Die Legende Lebt

机译:传说还活着

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摘要

Auch wenn seit fast fünf Jahren keine Concorde mehr fliegt, bleibt sie doch fest im Bewusstsein verankert. Bei ihrer Entstehung mussten viele Herausforderungen gemeistert werden.rnEin Verkehrsflugzeug mit Überschallgeschwindigkeit? In den 60er und 70er Jahren war ein solch prestigeträchtiges Unterfangen eigentlich nur bei den beiden Supermächten USA und UdSSR vorstellbar. Und doch waren es die Europäer, die mit der Concorde den bis heute einzigen, langfristig geflogenen Mach-2-Airliner schufen. Der Weg dahin war nicht einfach.rnNach dem Zweiten Weltkrieg hatte Großbritannien bis auf wenige Ausnahmen den Anschluss an den Verkehrsflugzeugbau verloren. Diese Scharte wollten die Briten wieder auswetzen und gründeten bereits 1956 das Supersonic Transport Advisory Com-mittee, um Forschungen für ein mögliches Überschallverkehrsflugzeug durchzuführen.
机译:即使协和飞机已经飞行了将近五年,它仍然牢牢地固定在意识中。在创建超音速客机时,必须克服许多挑战。在1960年代和1970年代,只有两个超级大国美国和苏联才有这样的声望。然而,正是欧洲人与协和飞机一起创造了迄今为止唯一的长期Mach-2客机。道路并不容易,第二次世界大战后,除少数例外,英国与商用飞机制造失去了联系。英国人希望重新弥补这一差距,并于1956年成立了超音速运输咨询委员会,以研究可能的超音速飞机。

著录项

  • 来源
    《Flug Revue 》 |2009年第3期| 9093-94| 共3页
  • 作者

    PATRICK HOEVELER;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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