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Geburtstagskind

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摘要

Am 17. Dezember 1935 begann mit dem Erstflug des Sleeper-Trans-port-Modells (DST) der unvergleichliche Siegeszug der Douglas DC-3 und des milit?rischen Pendants C-47. Noch heute sind die robusten Maschinen ein beliebtes Vehikel für nostalgische Rundflüge. In Neuseeland steht zum Beispiel die ZK-D AK auf dem Ardmore Airfield nahe Auckland bereit. Sie geh?rt einer 50-k?pfigen Haltergemeinschaft, die die Maschine 1987 vom Mackay Air Museum in Australien erwarb. Die im Oktober 1944 mit der Nummer 43-49219 bei Douglas in Oklahoma City gebauternC-47B hatte den Zweiten Weltkrieg in den USA verbracht und kam nach dem Umbau in eine D-Version erst w?hrend des Koreakriegs nach Japan. Nach der Ausmusterung nutzte Philippines Airlines den Transporter ab 1959 für ihre erste Auslandsstrecke von Manila nach Hongkong.
机译:1935年12月17日,道格拉斯DC-3和军方C-47取得了无与伦比的胜利,这是由“沉睡者运输”模型(DST)的首次飞行开始的。坚固的机器仍然是怀旧观光飞行的流行工具。例如,在新西兰,ZK-D AK可在奥克兰附近的Ardmore机场购买。它由拥有50名成员的管理者社区所有,该社区于1987年从澳大利亚的Mackay航空博物馆购买了该机器。 C-47B于1944年10月在俄克拉荷马城的道格拉斯制造,编号为43-49219,在美国经历了第二次世界大战,并且在转换为D型后的朝鲜战争中才来到日本。逐步淘汰之后,菲律宾航空公司使用这辆1959年的厢式货车作为其从马尼拉到香港的第一条国际航线。

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    《Flug Revue》 |2010年第12期|p.95|共1页
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