Nach einer mehr als zweiwöchigen Reise per Schiff und Transporter hat der weltweit größte Forschungsautoklav seinen Bestimmungsort beim DLR-Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP) in Stade erreicht. In Zukunft sollen in diesem 27 m langen und 6,5 m durchmessenden Autoklav Flugzeugteile unter Druck und Temperatur aushärten. „Als unabhängige Forschungseinrichtung werden wir hier große Bauteile für die nächste Flugzeuggeneration bauen und testen, die ab 2025 den Luftverkehrsmarkt erreichen soll", erläuterte Dr.-Ing. Matthias Meyer, der Leiter des ZLP, der FLUG REVUE.
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