Parallel zur Schaffung des Abfangj?-gers E-7 (MiG-21PF) begannen die Mitarbeiter des Konstruktionsbüros Mikojan/Gurjewitsch im Jahre 1958 mit der Entwicklung einer weiteren Modifika-tion, hatte sich doch das Grundmuster als Flugzeug mit gro?en Konstruktionsreserven erwiesen. So ging man bald daran, die Ma-schine zu verbessern und einen Allwetterj?-ger zur Bek?mpfung von Luftzielen in der vorderen und hinteren Halbsph?re bei Tag und Nacht abzuleiten.
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