Task Force und Troubleshooter

摘要

Schon immer hatten unsere Wartungsspezialisten regelmäßigen Kontakt mit den Besatzungen," berichtet Rudolf Wagenknecht, Produktionsleiter bei der Condor Technik GmbH am Frankfurter Flughafen, „aber früher gab es die Kommunikation nur, wenn Probleme auftauchten. Irgendwann jedoch haben wir festgestellt, dass wir bei 26 Flugzeugen einen regelmäßigen Austausch brauchen." Also wurde dafür die spezielle Stelle eines Troubleshooters geschaffen, der die Besatzung unterstützen soll. Ein Beispiel: Der Kapitän meldet, dass das Logolight nicht brennt, also das Seitenleitwerk bei Start und Landung nicht angestrahlt wird. Das ist nicht wichtig für den sicheren Flugbetrieb, kann aber am Zielort nicht repariert werden. Also bereitet der Experte alles für den nächs-ten Aufenthalt der Maschine in der Halle vor, sorgt für die Bereitstellung von Ersatzteilen usw.