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Wachstumssieger Asien

机译:亚洲增长冠军

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摘要

Ende September musste die IATA, der weltweite Verband von 240 Linienfluggesellschaften, ihre Finanzprognose für das Jahr 2013 leicht senken. Statt eines noch im Juni vorhergesagten Airline-Jahresgewinns in Höhe von 4,6 Milliarden Dollar sagt die IATA für die Region Asien/Pazifik nun nur noch 3,1 Milliarden Dollar für 2013 voraus. Damit liegt Asien allerdings im weltweiten Trend. IATA-Chef Tony Tyler zieht folgendes Fazit für die Airlinebranche: „Insgesamt sehen wir die Dinge positiv. Die Profitabilität wächst weiter. Aber es gibt auch einige Tempobremsen. Im Frachtgeschäft ist ein Plus ausgeblieben, und in den Schwellenländern hat sich das Wachstum abgeschwächt. Auch der Anstieg des Ölpreises war ein Dämpfer. Wir blicken aber optimistisch in Richtung Jahresende. Für 2014 erwarten wir eine Verdopplung der Gewinne, verglichen mit dem Jahr 2012." Immerhin lag der Bereich Asien/Pazifik im Monat September, laut IATA, mit 8,5 Prozent Passagierwachstum deutlich über dem globalen Durchschnitt von 5,5 Prozent. Nur die IATA-Region Nahost, geografisch ebenfalls zu Asien gehörend, übertraf ihn noch mit 10,4 Prozent Zuwachs.
机译:9月底,全球有240家定期航空公司的国际航协(IATA)必须略微降低对2013年的财务预测。根据国际航空运输协会(IATA)的预测,2013年亚太地区的航空年度利润仅为31亿美元,而不是6月份预测的46亿美元。但是,这意味着亚洲处于全球趋势。国际航空运输协会(IATA)老板托尼·泰勒(Tony Tyler)为航空业得出以下结论:“总体而言,我们对事情持乐观态度。盈利能力持续增长。但是也有一些速度刹车。货运业务没有增长,新兴市场的增长放缓。石油价格的上涨也起到了抑制作用。但是,我们对今年年底感到乐观。我们预计2014年的利润将比2012年翻一番。“毕竟,根据IATA的数据,9月份亚太地区的旅客增长为8.5%,远高于5.5%的全球平均水平。只有IATA中东地区(也是亚洲地区的一部分)的表现优于其10.4%。

著录项

  • 来源
    《Flug Revue》 |2014年第1期|20-26|共7页
  • 作者

    SEBASTIAN STEINKE;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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