Rolls-Royce testet gemein-sam mit Airbus und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) das Trent XWB mit nachhaltigem Treibstoff, CFM International plant ebenfalls zusammen mit Airbus Ende des Jahres Flugtests mit dem LEAP-1A, GE Aviation ließ 2018 die beiden GE90 des Boeing ecoDe-monstrators mit 100 Prozent SAF fliegen und auch bei Pratt & Whitney führt man nach eigenen Angaben seit mehr als einem Jahrzehnt Versuche mit synthetischen Treibstoffen durch. Kurzum: SAF ist in aller Munde bzw. in den Tanks vieler Testflugzeuge und -triebwerke.
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