Bei den Kleinigkeiten knausern wir mit Geld, aber im großen Maßstab vergeuden wir es", beschwerte sich Dan Reese, Präsident von Global SuperTanker LLC, Ende März über die amerikanische Waldbewirtschaftung und Brandschutzstrategie. Jedes Jahr brenne es 70000 Mal in US-Wäldern. Alleine 2020 habe es auf über 40000 Quadratkilometern Fläche gebrannt, mit direkten und indirekten Folgeschäden in dreistelliger Milliardenhöhe für das US-Bruttosozialprodukt. Doch seit Jahrzehnten käme eine Neuausrichtung nicht voran, obwohl der Klimawandel sie immer nötiger mache, mahnte Reese. Für den Global SuperTanker kam die Beschwerde zu spät. Ohne Aufträge stand der Riese „Tanker 944", Tagespreis bis zu 250000 Dollar, am Boden und zum Verkauf. Am 28. Mai flog GST944 aus Moses Lake in Washington nach San Antonio in Texas, um dort in einer Spezialwerft zum normalen Jum-bo-Frachter rückgerüstet zu werden.
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