Wie so oft dauerte es wegen chronischen Geldmangels seine Zeit, bis der identifizierte Bedarf der italienischen Luftstreitkräfte für ein nationales fliegendes Frühwarn-, Kontroll- und Kommunikationsmanagementsystem realisiert wurde. Nach ersten Studien 1991 und zwischenzeitlichen Untersuchungen zur Beschaffung von E-2C Hawkeye oder Boeing 737 Wedgetail wurde schließlich am 19. Juni 2012 der Kaufvertrag für zwei G550 CAEW (italienische Typenbezeichnung E-550A) unterschrieben. Er war Teil eines groß angelegten Militärgeschäfts zwischen Italien und Israel, das die Kooperation bei Aufklärungssatelliten und die Lieferung von M-346-Strahltrainern vorsah.
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